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Die Geschichte ---Die Stadt---Die Sehenswürdigkeiten---Bevölkerung---Verkehrsverbindungen---Sonstige Service - Möglichkeiten

Insel und Stadt Korcula

Die Insel Korcula ist eine der bewohntesten kroatischen Inseln, auch die südlichste mitteldalmatinische Insel, mit der Fläche von 276 km2, 46.8km lang und bis 7.8 km breit. Ihre Ostseite ist nur 1270 m vom Festland bzw. von der Halbinsel Peljesac entfernt, dieWestseite greift dagegen weit in der Adria. In Gewässern um Korcula liegen noch 50 kleinere Inselchen und Klippen: hier begreift man, dass nicht umsonst die Adria Küste die Küste der tausend Inseln genannt wird.



Die Geschichte

Schon in den Werken der altertümlichen Authoren wird Korcula oft erwähnt. So beschreibt der hellenistische Schriftsteller Apollonios Rhodios wie die Argonauten auf ihrer adriatischen Fahrt zur Insel Kerkyra gekommen sind wo Poseidon die schöne Asopos Tochter Kerkyra, weit vom phleunitischen Lande angesiedelt hatte, nachdem sie von ihm aus Leibesleidenschaft geruabt worden war. Weiter schreibt Apollonios wie die Seeleute von Schiffen aus die Insel beobachten, nach Kerkyra sehnen, von dunklen Wäldern ins Blau eingetaucht erscheint ihnen die Insel ganz schwarz, so schwarz wie Haare der schönen Asopos Tochter ... daher wird die Insel das schwarze Kerkyra genannt, Kerkyra Melaina. Die spätere lateinische Variante des Inselnamens war Kerkyra Nigra.
Die bergige, dunklelgrüne Schönheit Kerkyra gehörte in der Geschichte Illyrern - darüber zeugen die Ergebnisse der Forschungen in der Vela Spilja unweit von Vela Luka, danach Griechen, Römern, jahrhundertelang Venezianern, Franzosen, Russen, Engländern, Österreichern. Alle stritten sich um sie und wollten sie haben!

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Die Stadt

Die Stadt Korcula liegt an der Ostseite der Insel, am wichtigen Verkehrsweg der Adria in der Geschichte. In der heutigen Form wurde die Stadt im 13. Jh. gebaut, im Auftrag des Fürsten Marsilije Zorzi auf genialeWeise konstruiert: als Open - air Klimaanlage. Im Grundriss gleicht sie einem Fischgrätmuster, von hohen Festungsmauern umgeben, mit zwei Toren - dem Seetor an der Westseite und dem Haupttor an der Sudseite, alle Gassen - mit Aussnahme der Mittelachse - verlaufen in ostwestlicher Richtung. So kann der milde Wind Mistral, vom Meer die Gassen durchstreichen, und dem kalten Wind Bura aus dem Norden sowie Siloko aus dem Süden ist der Weg gesperrt, entweder durch die Stadtmauern oder durch die Häuserfronte.

Korcula ist heute eine der best erhaltenen mittelalterlichen Städte am Mittelmeer, ihre einzigartige Bauweise, ihre Formen - und Farbenkomposition aus Wehranlagen, Türmen, kleinen Palästen und gut proportionireten Haüsern, intimen Plätzen und stillen Gässchen, bewundern die Touristen und studieren die Studenten der Baukunst und Architektur aud der ganzen Welt. Ihr Statut aus dem Jahre l2l4. ist eines der ältesten in Europa, mit seinen Bestimmungen beschäftigen sich die Juristen in Europa auch heutzutage.

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Die SehenswürdigkeiteniMarco Polo

Marco Polo

Vor alem : Marko Polo! Jede Stadt hat ihren grossen Sohn, Korcula hat den berühmten Chinareisenden, nach vielen auch den Gründer der modernen Betrachtungsweise und Reiseberichte. In Korcula muss man das sogenannte "Marko Polo Fiber" erleben. Eine seltsame angenehme Krankheit.

Der Dom Sveti Marko ist harmonische Gemenge der Baustile, dazu noch acht Kirchen innerhalb von den Stadtmauern.
An christlichen Feiertagen, vor allem zu Ostern ziehen die Gläubigen, die Mitglieder dreier Bruderschaften in ihren traditionellen Gewändern, die Wachskerzen, Kreuze und Flaggen tragend, an den uralten Fassaden vorbei. Dann istein Besuch in Korcula besonders eindrucksvoll.

Das Stadtmuseum im Renaissance Palast Gabrielis:
Der Palast selbst ist ein schönes Beispiel der Wohnungskultur in Dalmatien im Mittelalter: dreistockwerkig, mit der Küche im Dachboden wo auch das Klo war, mit Meeresblick - da die Stadt vom Dom aus bis zu den Stadtmauern pyramidenweise gebaut wurde hatte jedes Haus von Dacboden Meeresblick. Im Museum sind drei Sammlungen zum Thema dreier traditionellen Wirtschaftszweigen: Steinschneiderkunst, Schiffbau und Seefahrt.

Die Folklore:
Die alten Sitten und Gebräuche werden hier hatnäckig, manchmal sogar fanatisch gehegt und gepflegt. Der Schwerttanz Kumpanija, in einigen Dörfern als Mostra erhalten, in Bauerntrachten wird auf Freilichtbühnen im Sommer aufgeführt. Als Bestandteil des Tanzes wird noch heutzutage im Dorf Pupnat ein Stier abgeschlachtet. Zu solchen Veranstaltungen gehören auch alte Volkstänze: Stari Bal (Tanac), Pritilica, Dva pasa, Cetiri pasa, sowie die Vokalmusik,bezw das Klapa - Singen.

 

MoreskaMoreška

Ein Ritterspiel mit Schwerten in dem zwei Heeren gegenübergestellt werden und einen Kampf um die shcöne Bula, die vorher vom schwarzen König garaubt worden ist, fuhren. In sieben Tanzifiguren, immer heiterer und heiterer, bis zum Sieg der roten Tänzer und die schwarzen fallen alle tot. Der rote König hat wieder seine Braut.
Im Mittelalter wurde Moreska am ganzen Mittelmeer getanzt, ursprünglich vermutlich in Spanien, zwischen Mauren und Kristen. Heute ist Korcula die Einzige Stadt am Mittelmeer, wo dieses attraktive Spiel noch aufbewahrt geblieben ist. Korculaner tanzen es seit 400 Jahren und sind auf es sehr stolz.

 

Wirtschaft

Bis in die fünfziger Jahre des 20. Jh. lebten die Insulaner vom Meer und Stein. Die Steinschneiderkunst ist hier zwanzig Jahrhunderte alt, auch die berühmten Namen der Bildhauerkunst in Kroatien kommen von hier (Frano Krsinic, Vinko Fabris, Lujo Lozica oder der naive Bildhauer Jurjev Knez). Die Küstenfischerei mit kleinen Fischerbooten und Kuttern, der Schiffbau und die Seefahrt bildeten das Leben der Menschen auf dieser Insel in der Geschichte. Seit den sechziger und siebziger Jahre wird hier der Fremdenverkehr angesiedelt.

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Bevölkerung

Bis zum Krieg in 1991. war die Insel Korcula die bewohnteste kroatische Insel mit cca 20.000 Insulanern. Die letzte Volkszählung zeigt, dass etwa 3000 von denen in den neunziger die Insel verliessen.

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Verkehrsverbindungen

Linienschiffe Rijeka - Zadar - Split - Korcula - Dubrovnik, im Sommer weiter nach Bari oder Korfu
Schnellschiffe nach Split (Katamaran)
Die Fähre nach Orebic (zum Festland), die Fahrt dauert kaum 20 Minuten, seit Somer 03. gibt es auch die Nachtfahrten
Bussverbindungen täglich mit Dubrovnik, Split und Zagreb
Tragflügelboote korculaner Reise - und Ausflugsveranstalter /vor allem ATLAS)
Der nächste Flughafen Cilipi - Dubrovnik 140 km entfernt

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Sonstige Service - Möglichkeiten

- Gut ausgestattete Ambulanzen auch mit Ärzten-Spezialisten und Zahnärzten
- Der Kurot "Kalos"
- Postamt
- PC - Service
- Tehnische Überprüfung der Fahrzeuge
- Rent-a-car
- Rent-a.bike
- Rent-a-boat
- Tauchschulen, Surfschulen



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