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 L'ile
et la ville de Korcula
L'ile de Korcula est une des plus grandes
et plus habitees de la Dalmatie, region mediteraneene situee dans la
mer Adriatique. C'est l'ile la plus au suddes iles centrales de l'Adriatique,
et comme toute la region elle fait partie du territoire de la Republique
de Croitie. Elle a une superficie de 276 km2 et est longe de 46,8 km,
sa partie plus large est de 7,8 km. La partie Est de l'ile est a une
distance de la cote et presqu'ile Pelješac seulement 1270 m, tandis
que sa partie Ouest rentre profondement dans la mer ouverte de l'adriatique.
Le long de sa cote il y a 50 petits ilots. L'ile est faite de piere
calcaire, le sommet le plus haut a 568 m (Klupca). La plupart de ses
habitants vivent du tourisme et agriculture ( culture des vignes, oliviers,
legumes et agrumes). Une plus petite partie vit de la navigation sur
les mers du monde ( la navigation et construction navale sont les traditions
de la region complete), et autres activites.
La ville de Korcula est situee sur la partie
Est de l'ile, un exemple tres beau de l'architecture, une ville medievale
fortifiee bien conservee. Elle est construite sur un ilot de superficie
de 3 hectares, plus tard elle a ete jointe avec la cote. En ce moment
elle ha 1500 habitants qui s'occupent du tourisme ( 3000 heures de soleil
annuel)
L'histoire
L'ile de Korcula a ete habite en continuaison depuis la prehistoire,
le paleolitique. De cela temoigne la Vela Špilja (grotte grande),
cite archeologique protege au Sudouest de l'ile. Les resultats des
recherches nous portent a la vie du homo sapiens de Korcula au temps
de 20.000 ans a.J.C. Les recherches se continuent.
Korcula dans les oeuvres antiques se mentionne:
- "Periplus" (Skylak de Cariande?) - description
du voyage du IV s. a.J.C.
- "Perigesis" (Pseudo Skimnos) - II s. a.J.C.
- Strabon - 180 ans. a.J.C.
- Livije - 57-17.ans a.J.C.
- Plinije Secundo - 23-29
- Apian - II s.
- Claudije Ptolemej ( carte geographique) II s.
- "De administrndo imperio ( Constantin Porfirogenet) - 948-952
- Ivan Đakon - 1000
- "La vite da i dogi.." (Marin Sanudo) - 1010
- "Cronicon anonymum marcianum" - XIV s. etc…
-
Le Statut de Korcula (1214) est une des livres de loi les plus anciens
de l'Europe.
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Architecture
Meme si la ville est fortifiee durant l'histoire elle
a ete construite, demollie et reconstruite et pour cela il est difficile
de dire le temps de son exacte fondation.
Les parties les plus anciennes d'aujourd'hui datent du temps medieval.
La ville est construite en forme de coeur , se srues etroites laterales
de dux cotes sont en forme d'arrete de poisson et se joignent toutes
a la rue principale.
C'est une facon antique de construction des centres urbains . Les rues
se differencient par la largeur et profil dans la connection avec la
rue principale (vers les 2 m) et les bloques d'habitat entre les rues
varient des 11 a 16 m.L'eau courante se colecte de l'eau de pluie a
travers les toits et se garde dans les citernes. Autre foi la ville
ete entouree par les mrailles et tours de defence et ete jouinte avec
la terre par un pont levis. Il y a 2 entrees, une se trouve sur la partie
Sud ( porte terrestre) et l'autre sur la partie ouest (porte maritime).
Dans la ville se trouvent 9 eglises avec la cathedrale de Saint Marc
sur la place centrale.
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Les
symboles de la ville
Marco Polo
Selon la legende et aussi par des demi-preuves
historiques nombreuses (documents medievaux venitiens et de l'archive
de Korcula) et une continuation du nom (variations Polo, Depolo, Dupolo)
la ville de korcula avec droit se dit ville natale du plus grand voyageur
mondial. Aussi pour les prenoms frequents Marko, Nikola et Mate ( son
pere et oncles) mais aussi pour le fait que Marco devant la ville de
Korcula le 07-09-1298 sous le drapeau venitien avec sa propre galere
et soldats a participe a la bataille contre l'armade Genoise pour le
pouvoir maritime.
A cause de tout ce qui a ete mentionne la plus nouvelle "Encyclopedia
Brittannica" elle meme donne ces faits. La maison natale de Marco
Polo se trouve dans le centre du casque antique au nord dela Cathedrale
de Saint Marc.
Confreries
Les trois confreries sont une de traditions
les plus importantes de la ville de Kocrula ("Sasvetani" la
TouSaints- "Rokovce" Saint Roque, "Mihovilci" Saint
Michel) . La plus ancienne est celle de la TouSaints fondee le 08-09-1301.
. Le peuple de Korcula et les membres des confreries se reunissent annuellement
dans la ville et pour cela beaucoup d'entre eux arrivent de differents
continents. Le defile dans les rues de la ville en habits traditionaux
et portant le cierges et crucifixes marque traditionellement le jour
du protecteur de la ville. Au temps de Napoleon l'armee francaise a
abollit les Rokovce et Mihovilce, la continuation ininterrompue de la
TouSaints est du au devoir de sepulture de cette confrerie.
 La
Moreška
Cette dance traditionelle d'epees autre
foi ete dancee dans toute la Mediterranee mais elle n'est restee qu'a
Korcula durant deja 400 ans et a represente la ville partout dans le
monde.
La dance represente le duel entre les deux armees du a l'amour pour
la princesse (appellee Bula) qui a ete kidnapee par le roi "noir"
au roi "rouge". Cette dance impressionante et energique avec
les epees est accompagnee par un orchestre dont la musique a ete composee
specialement pour dance dont les racines sont maure.
KPK
Club de natation de Korcula - est le nom
de l'equipe de waterpolo qui existe une soixandixaine d'annees et rejoint
tos les jeunes nageurs de Korcula.
En 1978 KPK a ete le vainqueur de la Coupe d'Europe. De la section de
natation est ne aussi Andro Depolo autrefoi vainquer europeen du style
"butterfly".
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Population
Avant la guerre sur le territoire de l'anciente
Republique federative socialiste de Yugoslavie l'ile de Korcula etait
l'ile la plus peuplee du pays. Du a la migration provoque par la guerre
la population a diminue et maintenant c'est la deuxieme ile la plus
peuple de la Croatie. Plus ou moins 18.000 habitants.
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Connections
avec la cote
- navire
- catamaran
- ferry
- autobus
Tout pres de la ville un heliodrome a ete
construit et au centre de l'ile on a un terrain pret pour construire
un piste d'atterrage mais les moyens pour la construction ne sont pas
encore definits.
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Possibilites
de servis
Services de medecins
"Kalos" hopital de rehabilitation specialise
Poste
Service Ordinateurs
Service de controle tecnice d'automobile
Rent-a car
Rent-a boat
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